Gaya Komunitas Bogor Merayakan Hari Valentine.

Festival Cinta dirayakan setiap 14 Februari tampaknya tidak ingin diketahui oleh sekelompok Bogor nostalgia mobil (tertarik Council). Sebagai masyarakat mobil, mereka juga memiliki cara untuk menghidupkan kembali pesta cinta.

Ya, ini merupakan upaya untuk menghidupkan kembali hari istimewa itu dengan mobil Cinta Festival pameran bertajuk dimodifikasi di GOR Padjadjaran halapam Bogor. Apakah hemat, salah satu peserta, Rizki Bramantyo, bersedia untuk menghabiskan hampir $ 20 juta untuk berpakaian mobilnya.

"Perubahan ini sangat bagus, dan makna kasih sayang bagi saya, bukan untuk orang yang kita cintai buku, tetapi melawan item favorit juga bisa seperti mobil. Kami peduli," kata Rizki.

Pada saat yang sama, Chief Executive Officer, mengatakan Dewan tertarik, Muhammad, dan tujuan dari acara ini bukan hanya untuk membangun dan memelihara komunikasi antara pemilik mobil masyarakat silaturrahmi.

"Acara ini diikuti oleh 45 mobil dan sejumlah klub mobil di daerah dan kota Bogor, Garut. Mobil yang berpartisipasi masyarakat seperti insomnia, kelas, WST, dan Bill, Datsun, file pada bumper," katanya. Dia mengatakan dalam kompetisi ini Mohammed, Komite juga menyiapkan hadiah bagi para pemenang di 73 kategori.

Mobil Legendaris Hanya ada 12 Unit,

Bengkel mobil antik yang disebut Classic Cars of Bridgnorth (CMC) berencana untuk memproduksi mobil legendaris, Jaguar Mark 2 (Jaguar MK2) dalam jumlah yang sangat terbatas. Ini akan remake menerima bantuan dari Ian Callum, direktur desain Jaguar.

Carscoop.com meluncurkan  awalnya, daur ulang Jaguar MK2 hanya untuk konsumsi pribadi Callum. Tapi ternyata, adalah respon positif dari CMC sehingga mereka meminta Callum untuk membantu mereka mereproduksi MK2. Perjanjian antara kedua belah pihak hanya memproduksi 12 unit saja MK2.

Kata Nick Goldthorp, Managing Director CMC di dalamnya untuk sementara waktu mobil kedua diproduksi. ", Yang diproduksi di mobil kedua. Ini akan menjadi mobil untuk pengendara kidal dan body mobil hampir selesai. Kita harus menyelesaikan mobil pada akhir tahun ini."

Setiap mobil akan disesuaikan dengan spesifikasi yang tepat dari pembeli. Pembeli akan menghabiskan lebih banyak waktu dengan Callum untuk membuat benar-benar sesuai mobil, termasuk penambahan dan pengurangan komponen otomotif.

Roda kemudi bagi mereka yang tidak kidal atau kidal, dan otomatis atau transmisi manual, adalah beberapa pilihan yang hanya dapat diterapkan pada mobil jika disetujui pembeli. Ini adalah alasan mengapa mobil ini akan menjadi unik juga.


"Tidak ada dua yang sama, dan itulah yang membuatnya unik. Segala sesuatu dalam rincian yang dapat disesuaikan, termasuk gearbox, warna asing dan interior," kata Callum.

Dengan semua keunggulan ini, harga sangat tinggi mobil ini, yaitu £ 350.000, atau sekitar US $ 6,8 milyar (kurs: 19 646 / USD pon).

Berikut adalah cara seorang pria Cina untuk punya mobil murah

Kebanyakan dari kita tidak akan punya cukup uang untuk membeli super. Untuk alasan yang sama, seorang pria dari China akhirnya membuat karya yang luar biasa: Super kayu.

Roda peluncuran News,  Provinsi Jiangxi Yu Jietao asal, Cina, adalah seorang tukang kayu yang menggunakan keahlian mereka untuk membuat mobil impian.

Jietao perlucutan senjata sengaja dibeli mobil listrik yang dapat dimodifikasi dan diganti bahan Rosewood yang terkenal bagi tubuh berkualitas baik.

Masalah desain, mobil ini tidak terlihat seperti super. Mobil ini dalam merah sebagian besar dengan patung-patung di banyak tempat. Pada kap penutup blok mobil, dan hasil prasasti membuat kap dalam bentuk wajah seseorang. Sementara ukiran pada pintu mobil agar terlihat seperti sayap.

Super kayu ini tentu menarik banyak perhatian media. Dari sana, banyak pihak dan tertarik untuk membeli mobil ini. Bahkan, salah satu pihak Jietao ditawarkan dengan harga yang sangat tinggi dan yang dapat membuat jika diterima membeli Super nyata.

Sudah jatuh cinta dengan mobil buatan sendiri, Jietao memutuskan untuk tidak menjual Super kayu kepada siapa pun dengan harga apapun.

Usai Uji Tabrak, Jazz Raih Poin Tinggi Dari 4 Lembaga Keselamatan

Setelah melakukan tes kecelakaan Honda Jazz mendapat predikat 'Keselamatan Leader' dengan yang terbaik di kelas tingkat keamanan berdasarkan tes yang dilakukan JNCAP (khusus untuk pasar Jepang), NHTSA (Amerika), yang NCAP ASEAN (Asia Tenggara), dan ANCAP (wilayah Oceania).

Generasi ketiga Honda Jazz pertama kali diperkenalkan di Jepang pada bulan Oktober 2013 sebagai Honda Fit. Setelah diluncurkan, Honda Fit langsung diberikan kepada tingkat keamanan tertinggi yang lima bintang dari JNCAP (Japan New Car Assessment Program) untuk perlindungan penumpang dan pejalan kaki, serta beberapa metode pengujian seperti full-wrap uji tabrakan frontal, offset uji tabrakan frontal, tes tabrakan dan cedera leher perlindungan belakang hasil tes tabrakan samping.



Setelah diperkenalkan di Jepang, generasi ketiga Honda Jazz diperkenalkan di luar Jepang, mulai dari kawasan Asia Tenggara. Honda Jazz generasi ketiga juga dianugerahi tingkat keamanan terbaik dari ASEAN NCAP empat bintang untuk perlindungan penumpang dewasa dan anak-anak.

Sementara itu, tiga generasi dari Honda Jazz juga telah diperkenalkan di Amerika Serikat sebagai Honda Fit tahun 2014 lalu. Honda Fit juga memenangkan gelar terbaik keselamatan bintang lima dari NHTSA (National Highway Traffic Safety Association dan) untuk perlindungan penumpang dewasa dan anak-anak.

Honda Jazz generasi ketiga juga diperkenalkan di wilayah tersebut pada pertengahan 2014 lalu Oceania. Pada awal 2015, generasi ketiga Honda Jazz meraih tingkat kelangsungan hidup terbaik lima bintang dari ANCAP (New Car Assessment Program Australia) untuk perlindungan penumpang dewasa dan anak-anak.

Honda Jazz menawarkan fitur keselamatan seperti struktur teknologi kerangka tubuh dengan G-Force Control Technology (G-CON) + ACE, Dual SRS airbag untuk pengemudi dan penumpang depan, Side Curtain Airbag, Side Airbags, Hill Start Assist, Honda Lane Watch, multi-Angle Kamera spion dengan Pedoman, sistem pengereman sistem Anti-lock Braking (ABS) + Electronic Brake-force Distribution (EBD), Pretensioner dengan Load Limiter Seatbelt, Asisten Seatbelt Reminder, ISOFIX dan menambatkan sebagai kursi kail bayi di kursi belakang, dan protectio

Modifikasi Volkswagen Golf R32 MK V 2007, Demi Nambah Koleksi

Jakarta - Demi melengkapi koleksi, apa saja rela dilakukan. Seperti yang dilakukan Agustinus, kolektor aneka tipe Volkswagen (VW), khususnya model hatchback. Agus, begitu pria ini disapa rela menebus salah satu produk terbaik dari VW yang cukup langka, R32 MK V buatan 2007.

Mesin V6 berkapasitas 3.200 cc sudah punya tenaga 15 dk lebih besar dari standarnya

Bukan sekadar nambah koleksi, tapi point of interest-nya adalah hatchback 2 pintu ini, yang konon harganya di atas Rp 700 jutaan sudah dimodifikasi. “Biar power mesinnya lebih terasa dan tampang jadi lebih racing,” jelasnya.



-Exhaust sytem APR bikin suara dari mesin menggelegar

Ubahan pertama ada di eksterior. Agus punya selera tinggi akan pilihannya. Tuner Osir yang bukan replika alias original, didatangkan sendiri oleh Agus sebagai sumber pendongkrak gaya. Fokus di bagian belakang ada carbon Osir diffuser dan carbon Osir wing. “Osir adalah tuner tertinggi VW, jadi lebih mewah dan hasil akhirnya presisi dan sempurna,” terang Agus.



Menurut pria humoris ini, desain Osir juga tidak terlalu berlebihan. Simple tapi punya karakter aura racing yang kuat. Meskipun hanya lips atau diffuser, tapi bisa menyatu dengan desain bodi standarnya.

Interior belum banyak ubahan, Agus lebih fokus di performa dan style

Bagian mesin tidak kalah penting. Turboback APR jadi jantungnya untuk meningkatkan performa mesin V6 berkapasitas 3.200 cc ini. Pemasangannya tidak ribet lantaran memang untuk VW R32. Diklaim dengan pemasangan turboback APR, power mesin jadi meningkat. Agar suplai udara lebih bersih masuk ke ruang bakar, intake filter diganti dengan K&N replacement.



Paket dari Osir termasuk spion untuk meningkatkan gaya

Terakhir, “Mesin di-reflash dengan sistem APR. Jadi diprogram ulang semua setingannya biar bisa maksimal,” terang Agus yang sudah mengincar MK VII untuk menambah koleksi VW-nya. Alhasil mesin standar bertenaga 250 dk ini sukses meningkat 15 dk jadi 265 dk. Mantab. •(otomotifnet.com)

Pilihan kelir birunya pas dengan seperangkat body kit Osir dari material eksotis, carbon Kevlar

HANYA ADA 1 DI INDONESIA

VW R32 MK V ini tergolong salah satu produksi terbaik dari VW. Itulah salah satu alasan kenapa Agus memilih sebagai tambahan koleksinya. Walau berukuran kecil, tapi punya tenaga besar dan hanya ada 1 di Indonesia. “Torsinya enak banget, ditambah handling-nya juga mantab karena sudah menggunakan AWD,” jelas Agus.

VW R32 MK V yang dipilih Agus adalah full optional. Karena sudah dilengkapi dengan sunroof, bucket seat R dan DVD changer serta navigation system.“Sayangnya navigasinya tidak bisa dipakai di Indonesia karena tidak sesuai,” terang Agus yang menyukai VW Golf warna biru karena merupakan warna khas dari spek R.

PELEK SUPER RINGAN

Pelek Volk Rays RE30 yang digunakan Agustinus beda dengan pelek tipe yang sama pada umumnya. RE30 berdimensi 18 x 8 inci dengan offset 47, pcd 5/112 ini dibuat khusus untuk Golf dengan berat yang super-ringan. “Beda bobotnya sekitar 200 gram untuk tiap pelek dibanding ER30 yang lain,” ujar Agus yang menebus pelek dan ban sekitar Rp 45 jutaan.

Data Modifikasi:

• Turboback APR with diamond black tips 
• Intake forge ( pd saat di foto msh menggunakan replacement k&n) 
• Okada coil 
• Carbon Osir lips 
• Carbon Osir wing 
• Carbon Osir diffuser 
• Carbon Osir DSG 
• Reflash by APR 
• Pelek Volk Rays re30 club sport 18x8 
• Ban toyo Proxes R1R 225/40R18